汪明白郑重颔首说:“是!秦总!我一定不辜负您的信任!”
此刻,拉巴斯的谈判室内,玻利维亚锡业联合公司CEO阿尔瓦雷斯,看着眼前的汪明白,他怀疑地说:“汪总,费尔南德斯和罗德里格斯都向我称赞超宝集团的实力,但我必须坦诚,玻利维亚的情况比智利、秘鲁都要特殊,甚至可以说是恶劣。”
他站起身,走到窗边,望着远处连绵的安第斯山脉,又沉声说:“我们的锡矿从高原产地运到科恰班巴港,要走200公里的盘山公路。那条公路路面狭窄、多急弯,常年云雾缭绕,能见度极低,而且高原缺氧,经常导致车辆故障,每年都有不少运输车辆在这条路上出事;更麻烦的是锡矿的特性,一旦运输过程中温度超过30℃就容易氧化,品质下降;另外,我们的融资渠道极窄,当地银行利率高达9%,之前没有任何保险公司愿意承接我们的运输险。汪总,面对这些问题,超宝集团有什么解决方案?”
阿尔瓦雷斯的话,让谈判室的气氛瞬间变得凝重。
汪明白的随行团队成员都微微皱眉,这些问题叠加在一起,确实棘手。
但是,汪明白神色依旧平静。
他激活吉祥5G手机,将针对性方案投射在大屏幕上,沉声说:“阿尔瓦雷斯先生,您提出的这些问题,我们团队在出发前已做了详细调研,并有了完善的解决方案。我们针对玻利维亚的高原环境,做了三重核心适配。”
他指尖轻点,方案细节清晰展开。
他又介绍说:“第一,转运端,我们将调配50辆‘超宝高原版’重型转运车。这种转运车专门为高原环境设计,搭载了高原供氧系统,能确保驾驶员在缺氧环境下正常工作;配备了低温冷藏货箱,可将货箱温度恒定在25℃以下,从根本上避免锡矿氧化;同时采用高扭矩发动机和加强型悬挂系统,完美适配盘山公路的动力需求和复杂路况,确保运输安全稳定。”
“第二,联运端,我们将在科恰班巴港搭建临时转运枢纽。锡矿从高原产地由‘超宝高原版’转运车运输至科恰班巴港后,将通过专用吊装设备直接吊装至‘超宝轻便号’内河船,再由内河船转运至智利瓦尔帕莱索港,最终装载到‘超宝探索者号’巨轮上,实现‘高原陆路-内河-远洋’的无缝联运,全程不落地,最大限度减少锡矿氧化的风险,同时提升运输效率。”
“第三,服务端,我们将延续南美合作的金融保险配套模式。旗下的山海证券将为贵司提供3.5%利率的定向融资,远低
本章未完,请点击下一页继续阅读!