秦嬴很有商战智慧地说:“陈默,你忘了咱们在佩珀大学学的‘资产理论’?在实业里,机器是死资产,人是活资产。现在疫情期间,很多人没工作,咱们招进来,是储备人力,更是攒人心。你想,疫情过后,线上消费会爆发,物流需求至少翻三倍,到时候再招人,不仅成本高,还没人手。现在的投入,是为未来的爆发铺路,就像春耕时播种,看着是花钱,秋天才能有收成。咱们不能只看超佳饮料、超宝集团、泛知科技、大宋能源智慧手表那点物流量,咱们的超佳物流也可以承接其他订单,以后,咱们的超佳食品系列发展起来,大宋新能源产品系列研发成功,咱们需要的骑手就不止300万人了。”
他顿了顿,继续说:“再说,300万人背后是300万个家庭,咱们给他们工作,他们就会买咱们的超佳饮料、用咱们的大宋手表,这是‘消费闭环’。人不仅是成本,更是市场,这点你得想透。再说,咱们的目标是要让超佳物流在伦敦上市的,将来赚的是英镑,牛吧?”
陈默恍然大悟地说:“秦总,我这下彻底懂了!您扩招骑手不是单纯解决就业,是用‘人力’带‘消费’,骑手自己会买超佳饮料、用大宋手表,他们服务的消费者也会被带动;再用‘消费’促‘业务’,订单多了,物流的规模效应就出来了,还为疫情后的爆发提前囤了人手,这真是一举三得!”
秦嬴指尖在物流图上的“智能仓储”标记点了点,沉静地说:“不止三得。物流的根,一半在人,一半在技术。你看咱们布局的200个重点城市的智能仓储中心,要装超佳算力的调度系统,骑手的手机要联超佳物流的AI导航,从下单到配送,全链路数字化,咱们要做的不是‘凑数的物流’,是‘科技驱动的巨头’。人多是底气,但技术硬才是骨架,光有底气没骨架,走不远。”
他话锋一转,又对陈默说:“让大汉投资财务部划100亿出来,以借款方式注资大明投资,再通过大明投资以借款的方式注入超佳物流。其中,50亿买1000架冷链货运机,要续航能覆盖南北的机型,确保‘全国次日达’;30亿买智能物流车,优先用大宋能源的电动款,既符合绿色政策,又能降成本;剩下20亿做骑手培训基金,教他们用调度系统、处理售后,把‘体力活’变成‘技术活’。”
陈默刚记下,秦嬴又补充说:“另外,帮我订两架环球快车8000,每架4.2亿美金。这种机型客舱宽,是现成的‘空中办公室’,卫星通讯和影音系统都是顶级的,我现在用的那架,以后给汪明白
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