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港区那间会议室里，一部手机在这时候响了。三井那边的人接起来，听了十几秒，把电话递给旁边的人；旁边的人听完，脸色也沉下去。
通道口的核验结果发回来了，只有一行字：申请人材料无效，资格注销。
没有人解释原因。会议室里静了几秒，有人低声说了一句：“通道那边核验原件了。”
一个普通人的善举可以被偷走，一张船票也可以被偷走。就在这个夜里，连记忆都能被资本拿去重新登记了一遍。
……
三菱、三井、住友、安田四家财阀代表再次在同一间会议室里见面，各自只带了船期、燃油储备和海外接收地名单。
划分名单之前，四家的密使已经先到过三处地方。
第一处是国土交通省的海技科。公文笺上写着民用航线因深空事件暂停受理，可带火漆印的人从侧门进来，值班次官亲自迎出去，把一张盖着红章的舱位核准单按在桌上。红章底下是谁的名字，报表上没有，次官也不会问。
第二处是成田机场的航空管制塔。年轻人腰上别着空管员证，眼睛却盯着塔台电脑屏幕上报废机位的白名单。一列列呼号被划掉，又被重新填上财团的注册编号。管制员全程低着头，从始至终只问过一句：这一架的燃油配额能挂到多少。得到答复后，他再没抬起头。
第三处是海关总署关务一处。财务人员的脸藏在暗处，手里拿的不是验货单，是一份贴着海外账户号的便签。他们负责把保税区运出的集装箱重新登记成出口拼箱，把货舱里的金条和债券混进不会开箱查验的医疗与设备行里。
这三处门路，每一处都不需要花钱。财阀把几十年的积累花在了更早，早在灾难到来之前，就把能扛得住检查的名字，一点一点填进了这架机器里。等真到了需要救命的那一天，机器翻开，名字已经在上面。
为什么是你家的名字，为什么不是我家的？有人问过。没人敢深挖，因为挖下去，挖出来的不只是财阀，还有替它们签字盖章、放行把关的那一排官员和经营者，连同这一整架机器的骨架。
可要让一个普通人爬上那艘船，需要的不是记忆，是那一枚火漆印。而火漆印的烧制工艺，从来不在普通人的案头。
三艘万吨级邮轮已经完成补给：淡水舱加满，医疗舱启用，备用发电机装上甲板，燃油储备足够船队在海上航行半年。
蒲原诚一计划南下，绕过西太平洋主要航路，经过好望角前往南非；鹤田周
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