厂里把丑话也说在了前头。
内部消化下来的风扇票，任何人敢拿去黑市倒卖，一律按投机倒把罪法办。
每台风扇出厂前都会打上死钢印，私下交易极容易露馅。
福利是用来改善生活的，不是让工人犯法挣黑钱的。
为了彰显人性化，厂里还出了个补充规定。
如果哪家遇到天灾人祸急用钱，可以把风扇退给厂办，厂办按折旧价回收。
这样就彻底杜绝了私自倒卖的可能。
下午的时光，林伟正过得十分清闲。
王厂长带着一辆组装好的碳纤维自行车，风风火火地赶去了工业部。
按照林伟正定下的调子，这款车用的是国外都没有的顶尖黑科技，必须全部拿去出口创汇。
这种减震山地车没法挂货框，不符合国内老百姓的实用需求。
但放到国外些富得流油的堂口，绝对是年轻人的心头好。
材料成本不低，售价自然得往高了定。
林伟正给出的指导价是一千美刀起步，主打国际高端市场。
他还顺手把后世些饥饿营销、品牌包装之类的销售话术写了一份指南，让王厂长一并呈交。
下个月正好赶上羊城秋季广交会。
工业部有专门的展台，正好用这辆跨时代的自行车敲开国际高端市场的大门。
前提是，必须立刻上马碳纤维加工厂。
核心提炼技术林伟正已经全盘交出，按图纸建厂并不难。
工业部对林伟正送来的宝贝非常重视。
当一帮领导看到份厚厚的“销售指南”时，眼珠子都快瞪出来了。
上面些一环扣一环的推销话术和宰客套路，简直让人叹为观止。
王部长亲自骑着自行车在院里转了两圈，当场拍板，立刻选址建厂，大批量生产碳纤维材料。
虽然最终的极限测试还没做完，但手头的初步数据足以证明，这项材料技术领先世界二十年。
光是这初步成果，就值得国家下血本去投资。
一旦自行车在海外卖爆，赚回来的可全是硬通货外汇。
整个工业部立刻像一台精密的机器高速运转起来，所有相关部门连夜加班制定计划。
......
反观始作俑者林伟正，到了下午五点，准时拎包下班。
刚进厂两天连轴转，接下来的日子总算能喘口气了。
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