省大佬的这个问题，类似于后世的“人工智能时代来临，人力将何去何从？”
有人觉得是世界末日，也有人觉得车到山前必有路。
齐政理解省大佬的忧虑，简单来说就是蔗农们素质不高，也习惯了种蔗收蔗，如果实现了大规模的机械化，哪怕他们能通过合作社的股份得到分红，但总不能游手好闲吧？
不过从嘉谷以往的机械化实践可以看得出来，发展是解决所有问题的关键。
“其实，现代农业产业的想象空间还是很大的，农民们不怕没有出路。就拿我们的甘蔗套种大豆来说，大豆收割显然是要靠人力的，蔗农们也能尝到另一种甜头。”齐政斟酌了一下，缓缓说道。
“而且，在桂省，除了甘蔗，还有一个现成的很难实现机械化的产业，也需要大量的人力资源，而且发展潜力很大。”
“哦？”省大佬眼前一亮，“你说的是……”
“水果种植业！”齐政揭晓了答案。
水果的采摘、包装等都需要大量的人手，还能与大豆、甘蔗的收获期形成错峰，对解决蔗农就业是一个很好的补充。
但省大佬面露难色。
无他，桂省的水果种植业虽然规模很大，但就算不是一个萝卜一个坑，想要吸纳这么多要转型的蔗农，还是难度颇大。
而如果想要继续扩大水果种植规模，又极易导致生产过剩——水果算是最容易滞销的农产品了，因为不耐储存，加上集中上市，一不小心就有大量果子溃烂在地里。
但齐政既然这么建议，自然是心有成算的。
他轻声说道：“我们嘉谷即将推出一个‘农产品上行供应链计划’，简单来说，就是大规模深入田间地头，基于嘉谷的平台、技术、资源，让农村农产品上行，用更好的产品和更具优势的价格触达全国消费者……我们希望将桂省的水果业作为计划的起点。”
在国内，农产品的生产、运输和流通都没有工业化，农产品从土地到餐桌经历可谓要经历重重环节，而每一个环节因为劳动、投入、损耗等要加价30%到50%左右。
嘉谷的“农产品上行供应链计划”，本质就是加速农产品的流通效率。
敢实行这样的计划，是因为嘉谷经过多年来对仓储物流网络持续的投入和建设，又并购整合了普洛斯物流地产后，有了一张成熟的低廉的仓储物流网络，能减少中间环节，让农产品直接从土地到消费者餐桌。
“让农产品上行，直通
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