奥迪陷“白血病“门事件发酵，引发极大关注，更有使用奥迪Q5车型的网友表示震惊，“脊背发凉”。
几天之后，奥迪官微的回复姗姗来迟。
不过，这个回复却是不仅没有解决问题，反而激化了矛盾。
对于两位奥迪车主的遭遇，确实非常令人遗憾，但我们也挺疑惑的，“没有事实依据能够证明奥迪汽车与患白血病之间有关，第三方机构的检测结果也证明，奥迪车的甲醛含量远低于国家标准。”
这么一个回复，显然是不能让大家满意的。
眼看着微博热搜一直都被奥迪的“气味门”给占据了，各个企业也都反响不一。
“老杨，你们销售部的战斗力，什么时候变得那么厉害了？”
吴凯威一脸吃瓜的表情，不断地刷新着网页。
虽然杨浩提出来要拿异味这个事情去给奥迪添堵，免得对方天天集中精力在搞众泰汽车。
但是效果那么的好，直接连续几天都霸榜热搜，这还是超出了吴凯威的预料。
“吴总，我倒是挺想说销售部的战斗力已经今非昔比了。”
“不过这个事情我们支持起了个头，顶多就是推波助澜了一下，还真不全部是我们的努力。”
“也许我们没有冤枉人家，真的有些车主开奥迪车开久了，得了白血病的。”
“不过这个事情很难完全去证明就是了。”
“我专门咨询过肿瘤科的医生，沥青内含有苯的成分，挥发时有可能导致车内空气含有苯等有害物质，而苯和甲醛的确有可能诱发白血病。”
“像是阻尼片和一些隔音垫，它们的成分都是有沥青的。”
“但是，要证明两者之间的关系，首先需要提供车内空气的可靠检测报告，证明车内苯含量超标；其次要证明患者在车内待的时间，这才能说明两者可能存在一定关联。”
“我也咨询过一些律师，对方表示这种事情维权成功的关键点在于证明奥迪车存在的问题和车主的白血病存在因果关系。”
“在证据收集方面，需要自行或通过消委会委托专业的检测机构对自己的车辆进行检测。”
“如果存在有毒有害气体及来源，可以在启动司法程序后委托法院安排鉴定机构鉴定。”
“不过，由于白血病这种疾病存在多方面诱因，所以认定侵权行为成立的难度比较大。”
吴凯威主动的提起这个事情，杨浩自然是要好好的表现
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