内地得到了四千多吨煤油的指标，只要高先生疏通好了全部环节，油轮就能起航。”
高弦眉头一挑，“用船运输啊。”
刘浩青苦笑道：“海运虽然慢了点，但却是目前最方便的运输方式。”
霍应东附和道：“是啊，高先生，虽然港粤两地之间有铁路，但油罐车要想开进香江，其中的麻烦，不是一般地多！拖来拖去之后，反而是海运最稳妥。”
想想也是，于是高弦便放下顾虑道：“等我明天加入正府行政局，有了官方的话语权，就可以正式请求东方石油公司，采取进口操作了。”
霍应东和刘浩青不约而同地肃然起敬道：“高先生年轻有为，这么快就加入行政局了，正是让人佩服得五体投地。”
……
大致可以这样理解，殖民地时代的香江，港督和行政局加到一起后形成的机制——“总督会同行政局”，是香江的最高行政权力所在。
现阶段，英国还没有意识到，要归还香江，所以香江的立法机构——立法局，和一枚橡皮图章差不多，统治六百多平方公里疆域和四百万人口的实权，都在“总督会同行政局”那里。
其实，“总督会同行政局”的机制里，只要港督愿意，他就有最终的决定权，其他人都是顾问角色的陪衬。
香江行政局里，有四名当然议员，包括驻港英军三军司令、布政司、财政司和律政司；其余议员则由港督委任，分为“官守”议员和“非官守”议员。
而高弦被港督麦理浩拉入行政局后的身份，就是“非官守”议员，其规模大约为十多人，没有一个不是香江的知名社会人士。
只要高弦进入行政局的任命下来，他的官方称谓里，就要增加一个“阁下”的词了。
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