团的门上来要钱的。
但这么回绝肯定是不合适的，张起航沉吟了一下，颔首道：“银行这一块，我可以帮你们联系，但利率和偿还周期这些东西我没办法保证，需要你们自己去谈……不过舍斯塔科夫先生，就算银行愿意向贵方提供贷款，我想银行方面也会提出相应的要求，比如对这笔资金的使用进行定向监管之类，你们确定能够接受这样的条件？”
这个问题，谢尔盖·舍斯塔科夫就不敢随便回答了，而是转头看向了瓦连京·马特维延科——他毕竟只是公司的副总经理，提出一些问题和疑问这没问题，但类似这种决断，还是需要身为公司总经理的瓦连京·马特维延科来做。
见谢尔盖·舍斯塔科夫看向了瓦连京·马特维延科，张起航也有些好奇会瓦连京·马特维延科怎么回答——反过来说，瓦连京·马特维延科的回答也影响着张起航对双方这次合作的判断。
在华腾工业方面的陪同人员以及伏尔加汽车制造厂的随行人员的注视下，瓦连京·马特维延科沉吟了好一会儿，才缓缓的开口向张起航问道：“张先生，我想问一下，在本次的合作当中，这套自动检测系统是必须要引进的吗？”
“当然不是！”
张起航毫不犹豫的否认了这一点：“技术转让是技术转让，只要贵方能够保证将来生产的开月轿车的出厂质量，即便是贵方不采购这套自动检测系统，我们也一样愿意向贵方转让凯越这款车，但是……”
说到这里，张起航语气一转，说道：“马特维延科先生，也请您理解我们的难住，毕竟贵方之前在产品质量控制方面的表现确实是糟糕了一些。”
听到张起航这么说，瓦连京·马特维延科也是不由的叹了口气，却还是点头道：“你的意思我明白，但对于现在只能算是勉强维持的伏尔加汽车制造公司来说，7000万美元确实是一笔巨款……”
说到这，瓦连京·马特维延科沉吟了一下，婉转的表态：“这样，我们的合作协议不是一天两天能够达成的，我们可以先学习一下贵方此前在没有这套自动检测系统的时候是如何保证产品质量的，我想这个技术对于我们而言恐怕更有意义。”
瓦连京·马特维延科的话音一落，包括谢尔盖·舍斯塔科夫在内的伏尔加汽车制造公司的其他人也都是情不自禁的点头，觉得自己总经理说的再正确不过了，没错，对于现阶段只能勉强维持的伏尔加汽车而言，相比于花7000万美元引进一套组装工序自动检测系统，还不如琢磨一下华腾集团此前
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