这里，同时委托了一个工程，那就是争取在锡金建设机场。”
“这些年来飞机制造技术的进步，极大提升了飞机的性能，就比如我们的一些国产飞机，一些新型国产运输机，其航程普遍超过两千公里，甚至超过四千公里。”
“而帝国在瓜达尔港，还有普吉岛的军事基地，到尼泊尔，不丹和锡金的直线距离，刚好两千多公里。”
“这也就意味着，未来帝国和这些内陆国家的交流，完全可以通过空运而实现，这是技术层面发展的原因。”
“我们的飞机，完全能从瓜达尔港或者普吉岛出发，把相关物资运送到南亚腹地，然后再折返。”
“而我由此产生了帝国对战略上的考量，那就是帝国想要在未来，在军事部署上，对印度地区形成包围和压制。”
“众所周知，帝国一直以来都将印度洋视为帝国的核心利益，所以任何印度洋沿岸大国，都在帝国的打压范围之内，比如奥斯曼帝国，波斯，印度作为英国的殖民地，自然也不可能例外。”
“而这也就意味着，未来我们如果在尼泊尔，锡金或者不丹建设军用机场，那印度就被帝国的瓜达尔港，普吉岛三处军事基地，包围起来，帝国的军用飞机，能够以这三个支点随时对印度各个区域进行打击。”
“就算不军用，只民用，以现在飞机的发展速度，未来我们也可以通过天空，绕开印度，直接和尼泊尔，不丹，锡金建立商业和外交联系。”
“当然，这仅仅是我个人的想法，上面有什么其他方面的考虑，那就不是我能接触到的了。”
察尔森的猜想实际上已经和东非政府的考虑很接近，尤其是遏制印度发展这个大战略上。
印度不得不防，这显然是东非政府的普遍共识之一，尤其是印度未来独立后，东非就更会加紧对印度的各种限制，如今印度是英国的殖民地，东非在经济领域，对印度自然不可能直接打压，也没有必要，毕竟英国对印度的殖民本身就是对印度发展最大的限制。
所以，现在东非政府主要考虑在军事上限制住未来印度的发展空间，毕竟在帝国主义威胁下，未来印度政府就不得不加大军事领域的投入，拖累其经济方面的发展。
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