得出的结论是——“目前的资金总额远不足以完成铁路修建”。
这家银行立刻找上伯尔尼州议会,要求查阅项目的资金情况及修建计划。
伯尔尼议会只能各种拖延,接着米兰银行便将他们告上了法庭。
伯尔尼州法院的法官也在这次的铁路计划上投了全部家当,在看到起诉卷宗之后也急了,去找关系亲近的几个大贵族,试图收回投资。
就这样,仅仅半个多月之后,整个瑞士就都知道伯尔尼-苏黎世铁路出了问题。
伯尔尼州法院几乎要被起诉议会的人踩平了。
负责铁路项目的财务官将赔偿预估报告交给了州议长,埃拉赫伯爵等核心议员看着纸上恐怖的2500万法郎的数字,无不是面如死灰。
别说2500万,就算只交还800万的投资资金他们都做不到——铁路计划定下来之后,项目委员会就从法国订购了价值300万法郎的铁轨,以及水准仪、人力轨道车等施工设备。当然,其中有不少钱都在转了几圈之后,进了议员们的口袋。
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