的战争，但战争又岂是那么容易就能放弃的？
卡洛之所以同意法国发动索姆河战役，实际上也是看出了俄国的危机。毫不夸张的说，此时的俄国已经危在旦夕。
正如同迟暮的老人一般，很有可能会在即将到来的冬天，悄然之间一命呜呼。
如果协约国能在俄国发生革命之前，就在西线战场取得一些成绩的话，那么俄国就算发生革命，对整个战争的影响也没有那么大。
要是俄国发生革命之前西线战场都没有太大的动静，那俄国的退出对战争或许就有极大的影响了。
1914年8月26日，在索姆河战役打响的第8天，负责主攻的西班牙军队终于突破了德军的第一道防线。
此次胜利并非只是西班牙军队的功劳，前面法国和意大利军队的铺垫也非常重要。
在突破德军的第一道防线之后，西班牙军队立刻攻占了整道防线，并且持续向第二道防线发动猛攻。
在西班牙、法国和意大利三方军队不间断的猛攻之下，终于又耗费了数天时间，这才攻下了由部分德国军队和更多的英国军队驻守的第二道防线。
此时距离索姆河战役爆发已经过去了十多天的时间，虽然协约国攻破了德军防守的两道防线，但也只是将前线推进了大约3公里左右。
英国和德国也对第三道防线进行了加固，并且派遣了更多的军队进行防守。
眼看着如此强攻始终未有太大的进展，西班牙终于决定出动坦克，给索姆河的协约国军队加加筹码。
当然，坦克的出动也是需要时间的。和运输部队不同，运输坦克可没有那么简单。
从西班牙向法国运输坦克，其实也就只有三种方式而已。
第一种方式就是通过海运，先将坦克运输到港口，然后通过大型运输船运送到法国的港口，再奔赴战场。
这么一来二去之下，至少需要一周多的时间，坦克才能到达西线战场。
第二种方式就是直接开动坦克前往战场。但考虑到坦克的行驶速度并不快，再加上坦克长期行驶的趴窝率较高，这么做所需的时间比海运更长。
第三种方式则是通过火车进行运输。虽然火车运输比较节省时间，但因为坦克的体积太大，需要对现有的火车车厢进行改装，这样才能让坦克登上火车。
而且如果是大批量运输坦克，火车还需要跑好几趟，同样也需要漫长的时间。
虽然海运可能是最有效率的方式
本章未完，请点击下一页继续阅读！