作为宝马汽车集团对外联络的负责人，一般外部的重要事情，都是会先找到他。
像是跟哪家车企合资的事情，肯定不是陈晨星能够拍板的。
所以接连收到几方的联系之后，陈晨星赶紧去给江辉进行了汇报。
“江总，一汽那边红旗A4和红旗A6顺利开始出口，应该是刺激到了不少汽车厂。”
“现在二汽、沪上汽车、首汽和羊城汽车那边都在跟我联系，想要洽谈成立合资公司的事情。”
“按照现在的政策，一家外资车企可以在国内成立两家合资整车公司。”
“我们宝马汽车集团是在政策发布之前独资成立的，这就相当于我们在华夏可以有一家独资整车公司和两家合资车企。”
“红旗宝马已经占据了一个合资的名额，剩下的一个就成为大家争抢的对象。”
“毕竟相比跟其他国际汽车巨头合资，跟我们合作是有机会实现出口创汇的。”
陈晨星快速的把情况跟江辉进行了汇报。
现在的各种合资车企，都是为了开拓华夏汽车市场而来。
生产的各种汽车全部都是在国内销售，并没有出口的计划。
毕竟海外市场都是有人家的独资公司在对应。
人家才不会让你来瞎搞。
一直到了二十年后，伴随着华夏汽车产业的竞争力不断的提升。
出于提升成本竞争力的角度考虑，沪上通用等一些车企才开始把华夏合资公司生产的汽车出口到全球市场。
因为那个时候合资公司生产的汽车，就算是给合资公司分一笔代工费之后，也比海外工厂生产的成本要更低。
但是宝马汽车集团不一样。
现在最主要的出口市场是跟通用汽车合作贴牌产生的。
红旗宝马那边也是如此。
其他车型那么积极的想要合作，最主要的一个原因也是这个。
每年几亿美元，甚至是几十亿美元的出口创汇，谁不想要啊？
只要搞定一个这样子的项目，基本上就能让一大帮人实现升职加薪了。
“跟其他车企合作，你的意见是怎么样的呢？”
江辉没有直接发表自己的意见，而是想要先听一听陈晨星的想法。
市场情况变化很快，他虽然有重生的优势，但是有些销售一线的最新情况，不见得就比陈晨星更加熟悉。
“我是这么考虑的
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