搞定这个快要进报废厂的货柜。
改造的第一步是彻底清理，工人们先戴着厚手套，用硬毛刷顺着集装箱的纹路扫过。
工头老洲看着这个烂到爆的集装箱货柜，也是直皱眉，但看在银纸的面子上，他只能忍，叉着腰，看兄弟们做事。
工人们把表面的浮尘、泥沙和松动的锈块扫进地面的防尘布上，避免粉尘四处飘散。
当遇到顽固的锈迹，就换上装着钢丝轮的角磨机，开机时发出“嗡嗡”的低鸣。
金属摩擦的火花顺着轮盘边缘溅开，锈层被一点点磨成细碎的铁屑，露出底下暗沉的金属底色。
对于缝隙里的锈垢，还得用细铁丝裹着纱布，一点点往里蹭，直到缝隙里再也摸不到粗糙的颗粒。
清理完锈迹，接着用高压水枪冲洗外壁，水柱冲击力十足，把残留的铁屑、油污冲得干干净净。
最后再用干抹布擦干，让集装箱外壁保持干燥——这一步很关键，一旦带着水分进入后续工序，很容易再次生锈。
清理完表面，老洲戴上安全头盔，走进了集装箱内部，就要开始检查结构。
他在里面转了一圈，才稍微放心地走出来，内里比外表好很多，但里面有很多锈迹。
要是没有猜错，这个集装箱应该是船帮从海里面拉出来的集装箱。
大海神秘莫测，不知什么时候就刮风起浪，就算是万吨巨轮，十万吨巨轮，在大海上都是小虾米。
风一吹，浪一起，甲板上放着的集装箱，就会掉在海面上。
行驶中的货轮，根本就不会因为集装箱掉进大海中停船，因为时间和速度是固定的。
至于掉到海里面的集装箱，保险公司会去处理，反正都是经常事。
耳听为虚，眼见为实，但眼见只能确定大致情况，还需要一点点地检查，老洲摆了摆手，让工人们继续做事。
工人走进集装箱内，拿着小锤子，轻轻敲击集装箱的内壁和框架，听声音判断是否有空鼓或松动的地方。
如果敲击到某个部位时，声音从清脆变成沉闷，就说明里面可能有锈蚀导致的夹层，需要标记出来后续处理。
遇到焊缝处的裂纹，先用角磨机把裂纹周围的金属磨平，露出新鲜的金属面，再用焊机补焊。
焊枪喷出的火焰呈亮蓝色，焊丝融化后变成银灰色的熔渣。
冷却后用锤子敲掉，再用砂纸打磨平整，确保焊缝和原金属面齐平，不会留下凸起的焊瘤
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