便折腾一下。
然而他们很快就集体傻眼了，这锂电池咋这么危险呢？
地球人都知道海蓝赛克以及隔壁的特斯拉用的是锂电池，而锂电池这东西嘛，大家见得多了，各种电子产品里一大堆。
但是如何用在汽车上呢？
他们的研发人员拿着锂电池稍微一尝试，各种爆炸起火……
然后一个个就发出了灵魂疑问：这么危险的玩意，你们竟然拿来当汽车能源？嫌命长啊！
最关键的是，你们两家咋做到不起火不爆炸的？
电机电控看似简单，但是想要做得好也非常麻烦，一个能量回收系统，电量控制系统就不是那么好搞的。
光是以上这三样弄起来就是超级麻烦的事，投资也不是一个亿两个亿就能解决的，不少车企估算了一下，想要搞出来，还要绕过一大堆特斯拉，海蓝的专利，少说也得砸下去几十个亿，还不一定能成。
倒是一旁的比亚迪默默看了眼自家的锂电池包，电机，电控，然后露出了姨妈笑，还好老子玩电动车玩的早，甚至走在了世界首富的前头！
现在正好趁着电动车火爆全球的势头，抓紧推出新电动车车型抢占市场！
以上说的还只是常规电动车，这些都是其他车企能抄的东西，但是海蓝赛克的真正核心卖点是什么?
可不是单纯的电动车，而是其自动辅助驾驶系统！
一个被媒体广泛宣传为自动驾驶的黑科技。
自动辅助驾驶技术才是让海蓝汽车全球爆火，引来无数人关注的核心技术，如果是单纯的电动车的话，其实不会有这么轰动的出圈效果的……
电动车而已，大家又不是没见过，没啥太稀奇的，一百多年前人们就玩过这东西了，而最近几十年，间隔一段时间就来一回，但是也就那样了。
但是自动辅助驾驶技术就不一样了，这技术在媒体的嘴里已经变成了自动驾驶技术，妥妥的黑科技。
然而有个问题……这玩意说实话和传统汽车行业不沾边，在这个世界上搞自动驾驶的厂商除了智云外，剩下的就是特拉斯，然后还有几家互联网企业，比如谷狗，千度。
然后一群汽车厂商就傻眼了，自动驾驶也好，辅助驾驶也好，这东西他们不在行啊，没法抄啊！
而且还有人分析，海蓝汽车用的自动辅助驾驶系统，其底层核心技术是智云科技的人工智能！
要搞自动辅助驾驶，就得先搞这个人工智能！
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