四月十号，徐申学离开琼州岛返回深城。
在离开之前，徐申学还在琼州岛的南门航天公司里，组织了一场航天领域的高层会议，参与会议的人除了南门航天的多个核心高层外，还有智云集团、威酷实业、海蓝汽车、仙女山控股等旗下企业里负责部分航天合作业务的高管。
在会议里，重点讨论了月球基地计划的各项工作，包括火箭计划、太空港计划、地球-月球星际飞船计划、月球运输火箭/登陆器计划、月球探测计划、以及最后的月球基地计划。
这些计划还有不少附带的子系统，如火箭计划里的载人项目、月球生态项目、月球基地供能/储能项目、深空无人探测飞船计划、火星探测计划。
南门航天忙着在月球基地上建设计划的时候，也打算忙里抽空和相关航天机构合作，向火星发射几个探测器，主要是为了进行前期的火星探测，为将来更大规模的太阳系能源的开发进行准备。
这种前期探测，因为也没什么商业利益的推动，所以规模也不大，资金也有限。
具体计划是，南门航天将会使用已经正式商用的七号火箭直接向火箭投送两个探测器，一个都是火星轨道探测器兼通讯卫星，另外一个则是火星登陆探测器。
这个计划预计耗资不大，技术难度也不大……运输工具有成熟而廉价的七号火箭可以使用，而探测器的话，轨道探测器这个很简单，随便拿现成的月球轨道探测器改一改就行了。
登陆探测器则是要进行重新设计，毕竟火星的环境和月球还是不一样的。
光是火星上有大气层，月球上没有大气层，这就会带来极大的变化。比如月球登陆探测器进行登陆的时候，可不用担心探测器在下降高度的时候和空气摩擦产生剧烈高温，更不用担心登陆后的探测器展开的太阳能电板被灰尘掩盖导致失去发电能力。
两者的温度，光照，地形等都存在不小的区别。
因为火星登陆探测器，虽然能够借用一部分月球登陆探测器的技术，子系统，但是很多也要重新进行设计，不过就算是新搞一个问题也不大。
对于当下的南门航天而言，搞个探测器分分钟的事，甚至都不用搞什么技术攻关，直接从现成的技术储备库里挑选适合的技术进行应用就行了。
火星探测计划，算是合作计划，并不是南门航天自己的商业航天计划，南门航天自己的商业航天计划，实际上是小行星的资源探测以及开采计划。
按照设想，
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