市的洋面孔越来越多。
更当然的就是文艺单位开始找过来，询问汽车制造厂的文艺表演开展得如火如荼，能不能让市里面的文艺团体也来给人民群众表演段儿？
肯定都是免费的。
找到的也是汽车制造厂厂长那边。
从任命让卫东这个副总，跟他在合资厂那边平级开始，这位厂长都基本没跟同事有过交流。
让卫东也没去拜访过对方。
这次终于在篮球场边“偶遇”。
让卫东刚汗流浃背的从场上下来，浑身就像蒸腾了在冒白烟，卓玛连忙把毛巾和白开水茶缸递上。
厂长就像是匆忙经过急刹车：“小让你在这里啊，怪不得他们说找不到你，广播说唱团想来给人民群众说两段相声，你看行不行？”
让卫东这体制内老油条，态度恭谦得很：“朱厂长好，这肯定看您的意见，说起来这片夜市还是借了汽车制造厂的地盘，非常感谢您的全力支持。”
哪怕有喇叭宣传，肯定一晚上下来都是满地狼藉。
只能说这会儿没一次性筷子、饭盒、纸杯、抽纸巾，但烟头、瓜皮果屑也少不了。
让卫东都付钱组织清洁队，就这也能激起一堆报名赚劳务费的。
这话递得舒服，朱厂长才顺势询问：“那你搞这个有什么考虑呢，现在市里面、一机部、各级领导都在问我这事儿。”
让卫东当然无比清晰：“就因为那天在这围墙分开的时候，有汽车制造厂的同志问，产品都被合资厂拿走了，他们能干什么？”
来参与其中十多天，让卫东才算是彻底搞清楚来龙去脉。
79年就开始谈这个合资项目，83年才勉强敲定，就是中方非要拿212越野车，去跟外方合作改进。
简单说就是认为把212改改就是牧马人。
外方自然是嗤之以鼻，根本瞧不上这落后几十年的老车型。
所以才有那批改造组装的JEEP CJ车型，让卫东买到的就是这，合资公司试产用CJ和212杂交的车型。
那会儿还非要固执的认为我们也有技术，可以双方完全平等的合作。
直到后来可能看见街面上已经有了各种进口轿车，沪海的桑塔纳也在成型了。
才认识到真的差好远，最后选了切诺基来组装生产。
但212已经作为合资厂的一部分并进来，老厂那么多人说是生产配件，其实大多真的没活儿干。
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