壑之隔,征地便利;更兼其连接京师与大沽津港,乃是南北咽喉要道,商旅辐辏,客流如织,货物流转不息,故利润丰厚,实属特例。
若日后西进川陕,南入云贵,面对崇山峻岭、深涧险壑,开隧架桥之费恐增数倍,工期漫长,伤亡难避;且彼处地瘠民贫,商旅稀少,纵有铁路,亦难如京津般日进斗金。
只是眼下,朱由校并不打算扫了众人的兴致。
铁路初成,朝野士气正盛,正是推广铁路的最佳时机,虽眼下的技术基础还不成熟,但自当优先铺设京畿—江南—湖广等富庶干线,确保盈利,积累技术,培养人才。
待后面大明扩张,便可以以全世界供养大明一地、届时再图西南西北,徐徐推进。
罗马不是一天建成的,大明的铁路网,也得一条一条地修。
“行了。”朱由校抬手虚按,打断了殿内众人的热烈议论,
“此事就这么定了。内阁牵头,工部、户部、铁路总局配合,三个月内拿出主要干线规划图;至于各项具体细节,你们下去后再细细商议,妥帖拟定章程。”
“朕有些乏了!”
“臣等恭送陛下!”群臣齐声应诺。
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九月的京城,随着一阵秋风拂过,暑气渐消,秋意悄然而至。
街巷之间,仍弥漫着蒸汽火车带来的新奇与喧闹,百姓们谈及火车,依旧满脸惊叹,津津乐道。
朝堂之上,又接连收到两份捷报,如两道惊雷,一份来自北军都督府,一份来自东伐倭国的大军。
北军大都督孙武强、顺义王宰赛联名奏捷:两路大军犁庭扫穴,合计五万精锐,合力荡平泰宁、福余、敖汉等部,西辽布政使司拓土数百里,俘虏部落台吉数十人、牧民十七万余众,缴获牛羊数十万只。
至此,大半个漠南蒙古已尽入版图。
另一份则来自东伐倭国的大军。
王英卓、陈策联名奏捷:大军已彻底荡平倭国全境,剿灭负隅顽抗之大藩百余,杀敌五十余万,俘获倭国伪皇及其皇后、德川逆贼及其家属数百人,现已押解至天津港,不日即将献俘阙下。
说实话,这两年以来,大明对外征战,几乎百战百胜,捷报频传。
南洋之地,更是陆陆续续有喜讯传来:不是今天又拿下了什么岛屿,就是哪个土人国家不服被荡平了。
朝堂之上的官员们,久而久之,竟也渐渐习惯了这般胜利,甚
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