警车开道，巨大的卡车缓缓行驶，背后的东西却不多。
封闭车厢内，先是无数绑带，紧接着是金属箱体，再往里是防撞材料，再往里又是无数绑带。
突出一个人生无常，大肠包小肠。
“倒倒倒.到啦！我说到啦！”
司机跳下驾驶室，感觉整个人骤然轻松，背后拉着上千万的东西，还怕震怕灰怕急刹。
一路上那叫一个小心翼翼，放个屁都怕崩着后面。
不过最后一段路警车开道还是很爽的。
和他类似的大卡车司机，停车场排了十多辆，后面似乎还是源源不断。
乖乖，这厂子真有钱！不愧是研究院旗下的！
工作人员上前查看送货单，给司机发了个牌子：“按序叫号装卸，预计6小时内完成，超了六小时有补偿，你可以去休息区喝点水，但不能抽烟，记住是绝对不能吸烟，包括厂区室外，实在憋不住就到厂区外。”
仓管看着年纪不大，办事却很利索，司机对此并无意见，化工厂、烟花厂什么的也不让吸烟。
再往里，排在前面的卡车正在缓缓驶入物流通道，这是一条长长的甬道。
第一道坎，纯水冲洗底盘和轮胎。
几个穿着工装的年轻人，从四面八方拿着高压喷管，对着各处冲刷，底盘以上的明显污迹也会带走，5μm过滤的纯水，将污泥和灰尘顺着排水口流出。
司机下车笑嘻嘻的交出钥匙，因为他知道自己省了一次洗车钱。
穿着无尘服且有A照的人员，代驾进入下一个区域。
第二道坎：0.1μm过滤压缩空气幕墙，反复吹扫整体。
车不用动，270°的框架风门自行扫动，巨大的噪音让人耳朵发蒙。
第三道坎：抗静电离子风，类似的之前的结构但风压没有那么大，中和表面电荷。
驾驶室全程不开门，不开空调。
最后，穿着无尘服的工作人员手持“表面颗粒计数器”检查，微粒数需降至每平米100个以下才能正式入厂。
到了这一步，这台卡车的表面已经比大部分人的新能源女友、男友还要干净了，但在半导体的划分中，清洁等级也只有8级。
依旧只能进入缓冲区，在那里封装箱才会被吊卸拆装，然后每个部件和设备再进行一次同样的步骤。
细小的部件有专门的“层流工作台”，一个螺栓都得吹着拆封。
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