和通用航天合作的时间戳之差，还不够有说服力。”
马斯克看着委员会主席，接着说道：
“我上任后，一些在NASA工作了三十年、心怀正义感的匿名工程师冒着巨大风险提供给我的。”
乔纳森的作用在这个时候就体现出来。
作为在NASA体系里混了四十年之久的月球地质专家，乔纳森属于少有心怀良知的专家，他同样认识NASA内部大量还有那么些许良知的工程师。
这些工程师，在得知马斯克要对VIPER动手之后，大家通过间接匿名的方式提供了大量佐证材料。
他顿了顿，然后按动手中的遥控器，把大量照片曝光：
“但是，”马斯克的声音变得冰冷，“这辆车的很多设计，与VIPER公布的概念图有细微但不容忽视的差异。
最直接的证据是：”
马斯克按动手中的遥控器，将照片的某个细节，放大到了占据整个屏幕的程度。
“那是一块裸露的电路板。
而在电路板中央，一颗负责数据处理的主控芯片上，清晰地蚀刻着一行字母：SMIC。”
听证会现场一片寂静，所有人都盯着那个陌生又有点熟悉的logo。
中芯国际，一家来自华国，经常在阿美莉卡听证会上被讨论的企业。
马斯克接着说：“不够，这还不够。
我还委托了一家华盛顿最好的私家侦探事务所，让他们去调查一个问题：在过去两年里，有没有类似月球车的奇怪货物，进入过阿美莉卡。
他们一开始一无所获。
直到他们把调查范围，从佛罗里达的卡纳维拉尔角和休斯顿的航天中心，扩大到了纽约港。”
马斯克再次按动遥控器，大屏幕上，出现了一份被扫描得异常清晰的海关进口报关文件。
他指着文件上的条目，一字一顿地念了出来：“货物名称：无人地质探测车。
制造商：申海空间技术应用与发展有限公司。
这是一家隶属于华国航天科技集团的全资子公司。
原产国：华国。
入境口岸：纽约-新泽西港。
日期： 2024年11月。”
整个听证会现场，陷入了死一般的寂静。
一位参议员下意识地摘下了自己的眼镜，用力揉着眼睛，仿佛不敢相信自己看到的一切。
“我们还拿到了这
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