核热推进确实让事情变得完全不同。
它的比冲远高於化学火箭，同样质量的推进剂能带来更大的速度增量，飞船可以更快进入转移轨道，也可以保留更多余量用於中途修正和返回。」
二人在海边走着，身後的安保队伍远远地跟着，记者们也跟在身後，被安保团队们拦着。
安保团队们只庆幸，教授不会突然把总统先生带海里去。
列昂尼德那次，真把他们也吓得够呛。
要是克里姆林宫的主人带着白宫的主人一起把车开下悬崖，简直不敢想後续会怎麽样，世界大乱？
也许吧。
还好教授不会做出那种事。
记者们试图用长焦镜头记录下这一幕。
林燃继续说：「过去我们谈火星，最先撞上的墙就是推进剂。
地球起飞、入轨、逃逸、火星捕获、返航，每一步都要烧掉巨量燃料。
化学火箭可以把人送到月球，但火星任务会把质量规模推到一个令人难以接受的程度。
核动力飞船的意义在於，它让我们能把火星任务从纸面奇蹟推进到工程问题。总统先生，这已经是天大的变化。」
「但它依然只是第一道门。」
福特静静地听着。
教授亲自上课的机会很难得，哪怕他是总统。
「还有多少道门？」
「很多。」林燃说，「而且每一道都可能导致登陆火星失败。」
「首先是通信。」林燃说，「月球距离地球三十八万公里，信号往返大约两秒多。这个延迟已经让很多操作必须提前设计，但地面仍然能及时参与。火星不一样。根据两颗行星的位置，单程通信延迟可以从几分钟到二十多分钟。也就是说，当火星飞船遇到突发故障时，太空人不能按下通话键，等亨茨维尔告诉他们下一步怎麽做。等指令回来，事故可能已经结束。
遇到麻烦，当我在亨茨维尔的控制中心听到，亨茨维尔，我们遇到麻烦的时候，很可能麻烦已经解决掉了太空人。」
福特问：「飞船必须自己解决？」
「飞船必须自己判断。船员也必须自己判断。」林燃点头，「这是非常残酷的要求。
我们的飞行计算机可靠，但容量有限，处理能力有限，程序需要提前写死。它们适合处理已经预料到的故障。
火星任务的故障空间太大。
导航误差和太阳风暴警报是月球任务遇
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