成品检测的完整产业链。
林燃表示，本次试生产成功，将为未来太空工业奠定坚实基础。
下一阶段，项目团队将继续开展生产线稳定性测试，并且逐步扩大产能。」
先有新闻通稿，全球震动。
雷总第一时间转发并配文道：「我已经电话恭喜过林总，小米汽车的高端车型将搭配这一全新材料！」
接着雷总又接连发了好几条微博。
「根据我所知道的，这款名为LCCM的材料，特性就是同时兼具轻量、隔热、耐高温、
抗冲击，并且它哪怕面临极端情况，爆炸，也只会出现裂纹，不会彻底裂开。」
「我们的新的高端车型将在电池包的结构上，用上LCCM，作为它的一体化热防护壳体。」
「根据我们的初步估算，能让车身轻很多，并且能让车的安全性上升好几个档次。」
下面评论清一色雷总牛逼，钱包已经跃跃欲试，下单的心已经来到了极点。
不过雷总只回复了其中一条评论：「雷总，月球上合成的材料确实牛逼，阿波罗科技出品也肯定是精品，我就想知道价格会不会高到天上去啊？」
雷总转发回复道：「我只能告诉你们不会便宜，但小米造车在安全和性能上绝不会吝啬，我们宁愿少赚米粉的钱，也要给米粉们带来感动人心的好产品！
至於价格，会稍微有点高，但我们会尽可能地把价格打下去！」
不仅仅是小米，其他车企都在询价。
包括保时捷、奔驰、宝马这些头部品牌。
越是豪车，他们越需要噱头来讲故事。
这种材料先不谈好不好，用上就足够的牛逼。
接着两小时後，华国官媒又在各大平台发布了时长仅有七分钟的纪录片：《一块材料，是如何从月球诞生的？》
「本视频记录月面第一号低温纳米复合材料生产线的首次完整生产过程。」
然後闪过一行字提醒道：「实际生产过程63小时17分，本视频经过加速处理。」
画面从月面开始，无人矿车缓慢从沙克尔顿陨石坑附近行驶，在加速之下，它变得跟甲壳虫一样快。
机械铲下降，月壤被装进车斗，下一秒矿车已经抵达了原料处理区。
接着密闭的料斗打开，月壤被倒入到工厂的选矿区。
原本毫无区别的月壤，在筛分、磁选之下被一点一点的拆分成不同成分。
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