再加之林燃的缘故，西德给哥廷根的拨款是第一流的。
二者叠加之下，导致哥廷根是当下能和MIT、哈佛比肩的顶级名校。
从哥廷根出来的华人，等於是双重BUFF了。
李德华开口道：「侥幸而已，我可做不到在哥廷根现场一周时间就能解决孪生素数猜想。」
知道这个典故的二人笑了起来。
笑声安静下来後，李德华说道：「闪电兔，来自华国的最新产品。
这位先生，你刚才有一点说错了。
为什麽车就不能叫Panda？
它是我们专门为城市交通准备的基础品牌。
从家到工厂，从住宅到商店，从家到学校，这种短途旅行，它就很合适。
闪电是因为它是电驱动的，兔子，则希望让大家联想到灵活。
它在城市里足够的灵活。
但未来我们如果做大型电动汽车的话，那麽我们并不排斥叫Panda。
米勒惊讶道：「你们难道不是一直叫Rabbit吗？
我以为你们之所以现在推出Rabbit，就是想着为未来电池技术的发展，电动汽车时代做品牌的积累。
当下先通过电动两轮车，打进消费者的心智。
让消费者意识到，Rabbit是个不错的品牌。
未来推出电动汽车的时候，消费者也会对Rabbit有着天然的信任。」
李德华摇了摇头：「不，你说的是资本主义国家企业的逻辑。
我们是华国，华国的商品不管叫什麽名字，当它出现在海外的时候，它都只有一个品牌，那就是China！
那麽低端短途的Rabbit，高端长途的Panda，这样品牌就构建起了层次感。
西方的消费者们看到Panda立刻能联想起这是来自China的产品，然後再想到我买过China的Rabbit，Rabbit好像不错，那麽Panda应该会更好。
整个思考过程是更长，但我们是华国，这样的思考更有利於我们构建起品牌的区分度。
品牌的区分度进而也就是产品和溢价的区分度。
就像大众旗下同时有大众和奥迪。
而China就是华国的大众，Rabbit和Panda就是大众和奥迪一个道理。」
李德华有理有据的回答，让米勒的刻板印象更强了。
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